中海油12日已經(jīng)對康菲中國的泄壓方案和封堵方案進行了批復，這意味著康菲石油將實施永久性溢油源封堵的措施，從根本上解決持續(xù)三個多月的溢油事故。

　　康菲石油當天表示，已向國家海洋局匯報了關于中海油的批復。據(jù)悉，新方案包括兩部分：開啟部分井從地層中排液，以減輕地層壓力，同時將在B和C平臺區(qū)域對6口井進行鉆井和其他相關作業(yè)，進一步加強溢油源封堵及在指定區(qū)域減壓。

　　處置溢油新方案

　　在泄壓方案中，康菲石油將開啟部分井從地層中排液，以減輕地層壓力。方案確立的泄壓總原則是對目前超壓的地區(qū)和危險斷層附近的井進行排液泄壓。

　　在封堵方案中，康菲石油將在B和C平臺區(qū)域對6口井進行鉆井和其他相關作業(yè)，作為封堵溢油源的進一步措施。

　　國家海洋局之前初步認定，此次溢油是由于作業(yè)者回注增壓作業(yè)不正確，注采比失調，破壞了地層和斷層的穩(wěn)定性，形成竄流通道，發(fā)生海底溢油。

　　部分“三停井”將重啟

　　9月4日，蓬萊19-3油田共計231口井包括180口生產(chǎn)井及51口注水井停止了作業(yè)。

　　康菲石油9月12日的最新通報稱，B平臺未發(fā)現(xiàn)任何滲油或油膜，當天開始用一個更大的集油罩替換原來的兩個較小的集油罩；C平臺還在進行礦物油油基泥漿清理，共計清理414立方米。油田開發(fā)海洋環(huán)境影響評估報告正在重新編制，并將提交海洋局核準。

　　蓬萊19-3油田排液泄壓實施必然需要重啟部分 “三停”的鉆井。對此，康菲石油表示，這并不是恢復正常生產(chǎn)，重點是釋放油藏特定區(qū)域的壓力。中海油表示，需要重啟多少口井，康菲石油會根據(jù)總的原則和具體方案，視監(jiān)測到的壓力變化情況，提出方案，并報中海油批準后執(zhí)行。

　　中海油強調，排液泄壓的目的是確保油田安全，防止產(chǎn)生新的溢油風險，這與油田生產(chǎn)的目的顯然是不同的，期間產(chǎn)出的混合物包括油、氣、水，液量大小取決于降壓效果。中海油在“三?！逼陂g將會對方案實施的過程和效果進行監(jiān)管，確保不產(chǎn)生新的污染。

　　中海油稱，在批準排液泄壓方案的同時，要求康菲石油在方案實施期間加強油藏動態(tài)監(jiān)測、特別是地層壓力監(jiān)測，根據(jù)油藏壓力變化情況及時制訂優(yōu)化方案報送中海油審批；要求康菲石油將排液泄壓期間的所有動態(tài)資料和監(jiān)測資料在第一時間內報送中國海油。

　　海上石油勘探開發(fā)大檢查

　　截至9月6日，蓬萊19-3油田溢油已累計造成5500多平方公里海水污染，對渤海海洋生態(tài)和漁業(yè)生產(chǎn)造成了嚴重影響。對此，國家安監(jiān)局于近期啟動了新一輪對三大石油公司以及8家作業(yè)者的海上石油勘探開發(fā)的安全大檢查。

　　此次，檢查涉及中石油集團、中石化集團、中海油總公司以及康菲石油、科麥奇中國石油有限公司、洛克石油（渤海）公司、CACT作業(yè)者集團、哈斯基石油中國有限公司、上海石油天然氣有限公司、能源開發(fā)公司（中國）有限公司、天時集團能源有限公司等8個作業(yè)者。

　　按照要求，9月10日~11月10日，上述企業(yè)要對海上固定平臺、移動式平臺、浮式生產(chǎn)儲油裝置（FPSO）、海底管道和陸岸終端等進行全方位、全過程自查自糾。11月20日前將自查情況報安監(jiān)總局。

　　檢查內容涉及海洋石油法規(guī)執(zhí)行情況；鉆井、試油等作業(yè)過程的井控管理；生產(chǎn)作業(yè)設施完整性管理；海洋石油防井噴失控、防臺風（風暴潮）措施等。